In de meeste Europese steden kennen we de stedelijke ringweg eigenlijk alleen nog maar als snelweg. Ze heeft zich afgekeerd van de stad en vormt een onoverbrugbare barrière die het stedelijk weefsel in stukken snijdt. Dit boek onderzoekt een mogelijke toekomst voor stad en snelweg. Hoe kunnen we de snelweg verzoenen met de stad van de 21ste eeuw? Hoe maak je de snelweg onderdeel van de stad? Hoe vervlecht je infrastructuur en stedelijk weefsel tot een vitaal en gezond landschap? En kan dat überhaupt wel? Snelweg x Stad presenteert de resultaten van het ontwerpend en theoretisch onderzoek dat de voorbije jaren door de TU Delft en het Nederlandse BNA werd gevoerd voor de ringwegen van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht. Met bijdragen van Maarten van Acker, Filip Geerts, Roberto Cavallo, Fransje Hooimeijer, Valentina Ciccotosto, Manuela Triggianese, Michel Duinmayer, Hans de Boer, Tijs van den Boomen en Jutta Hinterleitner.
